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隧道設(shè)計存在問題及對策
1 采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),其初期支護(hù)是保證施工安全的關(guān)鍵,應(yīng)重視一次支護(hù)的設(shè)計,要有足夠的剛度和強(qiáng)度,承受二襯砌施作前施工期間的圍巖壓力(不計水壓力)。有條件盡量采用格柵鋼架。在二襯及防水板鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行初期支護(hù),背后充填灌漿,確保二襯在無水下施工。大變形、大地應(yīng)力地段采用近圓形輪廓或加深仰拱。
2 選擇適宜施工方法,大跨施工應(yīng)選擇變大跨為小跨的施工方法,如CD 法、雙CD 法、CRD 法、雙側(cè)壁法等。當(dāng)隧道施工會降低了地下水位而影響人居和農(nóng)田時,必須采用“以堵為主,限排為輔”的防水設(shè)計原則,二次襯砌應(yīng)按折減后的水壓力進(jìn)行設(shè)計。在巖溶、石灰?guī)r地區(qū)的隧道更應(yīng)重視這個問題。
3 洞口段一般在30m~50m 處設(shè)一條抗震變形縫,洞內(nèi)僅在斷層破碎帶及軟硬圍巖交界面處設(shè)置。
4 錨桿長度與施工空間不匹配,導(dǎo)致施工過程中實(shí)施難度大。如側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、人工(在臺架上)打鉆施工拱部錨桿。有條件時使用錨桿鉆機(jī)。在圍巖無自穩(wěn)能力、非常破碎、不宜成孔的情況下,建議采用中空自進(jìn)式砂漿錨桿取代常規(guī)的φ22 早強(qiáng)砂漿錨桿。鎖腳錨桿的設(shè)置,在土質(zhì)地層及軟巖地層中應(yīng)設(shè)置鎖腳錨桿管),但有的省份是單獨(dú)設(shè)置,有的是包括在系統(tǒng)錨桿中,應(yīng)統(tǒng)一做法,防止以后施工單位索賠。
5 結(jié)合隧址區(qū)環(huán)境條件進(jìn)行全壽命設(shè)計,滿足襯砌結(jié)構(gòu)耐久性要求。
當(dāng)隧道自穩(wěn)性差、可能發(fā)生塌方等安全事故時應(yīng)輔以必輔助施工措施以確保圍巖穩(wěn)定性與施工安全。
6 隧道防排水設(shè)計重點(diǎn):對防水卷材、止水條(帶)材料、檢查及施工工藝提出詳細(xì)要求。隧道頂有農(nóng)田、村落時,應(yīng)采用“以堵為主,限量排放”的原則。隧道邊溝應(yīng)盡量采用預(yù)制蓋板的型式。體現(xiàn)可維修性,設(shè)置縱向排水管檢查井、排水溝檢查井等。排水溝檢查井間距不能過大,一般不超過200m。
7 隧道內(nèi)污水排放與圍巖滲水排放分離。污水排放不應(yīng)對環(huán)境、生活用水造成影響。洞口外宜設(shè)置油水分離池。對開口式明溝開口尺寸一般比較小,運(yùn)營階段容易造成運(yùn)營垃圾堵塞,不利于邊水溝的排水,應(yīng)適當(dāng)加大開口尺寸,并上下一致,設(shè)置排水溝檢查井。
8 隧道內(nèi)裝飾時邊墻、拱部均不做裝飾;邊墻瓷磚或涂料,拱部不作裝飾;邊墻瓷磚+拱部外墻涂料裝飾;洞內(nèi)拱墻噴涂防水涂料,洞口段邊墻鑲貼瓷磚。采用涂料有厚型防火涂料(因國標(biāo)中要求防火涂料厚度不小于2cm),也有采用防水涂料。
9 設(shè)計變更:前期設(shè)計階段很難把隧道穿越地層的地質(zhì)情況搞清楚,因此在施工期間進(jìn)行設(shè)計變更是不可避免的。在設(shè)計變更過程中應(yīng)注意以下問題:
①隧道設(shè)計變更應(yīng)避免走入“圍巖級別只能往差的調(diào),工程量、工程費(fèi)用只增不減”的怪圈,應(yīng)是“有增有減”。
②業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)控量測、地質(zhì)預(yù)報及施工單位的隧道與地質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常到施工現(xiàn)場,真正做到信息化施工。
③不能以“注重安全”為借口,把施工安全寄托于“增強(qiáng)支護(hù),弱化施工工藝與施工工序控制”的基礎(chǔ)上,以過強(qiáng)的支護(hù)來彌補(bǔ)可能出現(xiàn)的安全問題,從而導(dǎo)致工程費(fèi)用的增加。
④圍巖級別應(yīng)與開挖進(jìn)尺、開挖方式相匹配,即看采用的施工步序與開挖斷面大小是否與將變的圍巖級別經(jīng)驗(yàn)數(shù)值對應(yīng),如一次開挖3m 多、沒有留核心土的斷面調(diào)整為V 級是不合適的。
⑤應(yīng)避免變更前把問題夸大化,變更后施工簡單化。
⑥按變更程序進(jìn)行變更,不能因工程變更手續(xù)導(dǎo)致災(zāi)害擴(kuò)大化。