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大跨度結(jié)構(gòu)在施工中的常見問題，快收藏
大型公共建筑及工業(yè)廠房都有大跨度鋼結(jié)構(gòu)的影子，大跨度結(jié)構(gòu)主要是在自重荷載下工作，為減輕結(jié)構(gòu)自重，往往適宜采用鋼結(jié)構(gòu)作為主體結(jié)構(gòu)。根據(jù)以往施工中遇到的問題，我們主要歸納為3類。
設計與優(yōu)化方面
施工前應對大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工設計方案進行優(yōu)化，尤其在計算分析方面。很多項目部不會算，不計算，導致工程項目施工質(zhì)量欠佳，或成本變高。那么在計算分析方面要看哪幾部分?
圖紙設計
首先要重視上部、下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，應計入多向地震作用的效應。考慮上下部結(jié)構(gòu)協(xié)同工作的最合理方法是按整體結(jié)構(gòu)模型進行地震作用計算。下部結(jié)構(gòu)簡化必須依據(jù)可靠且符合動力學原理，即應綜合考慮剛度和質(zhì)量等效后的有效性。
利用軟件對設計模型進行建模，并進行計算分析。具體操作時，應合理確定計算模型，確保屋蓋等結(jié)構(gòu)與主要支承部位的連接與構(gòu)造相符。此外，還應考慮受力分析。計算分析時除模擬結(jié)構(gòu)整體成型后的受力情況外，還要兼顧其施工過程的特殊受力情況，避免在結(jié)構(gòu)成型前因為局部受力超過設計值而破壞。對于施工過程的計算模擬需要考慮構(gòu)件吊裝、不同施工階段工況、結(jié)構(gòu)預變形技術、構(gòu)件的預拼裝、卸載等。
結(jié)構(gòu)布置
結(jié)構(gòu)布置宜避免因局部削弱或突變形成薄弱部位，產(chǎn)生過大的內(nèi)力、變形集中。對于可能出現(xiàn)的薄弱部位，應采取措施提高抗震能力。因此在進行結(jié)構(gòu)布置時，應確保質(zhì)量與剛度分布均衡和結(jié)構(gòu)的整體性和傳力明確。
屋蓋的地震作用應能有效地通過支座向下傳遞;避免屋蓋內(nèi)力集中或較大扭轉(zhuǎn)效應，為此屋蓋、支承及下部結(jié)構(gòu)的布置宜均勻?qū)ΨQ;保證屋蓋結(jié)構(gòu)的整體性，因此應優(yōu)先采用空間傳力體系、避免局部削弱或突變的薄弱部位;宜采用輕型屋面系統(tǒng)，因此應嚴格控制屋面系統(tǒng)的單位自重。
施工安裝方面
大跨結(jié)構(gòu)的復雜性和施工方法的多樣性，決定其設計的過程中就必須結(jié)合考慮施工的問題。這也是設計過程中經(jīng)常忽視或者考慮不全的地方。施工中主要涉及到以下安裝技術。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件和異型節(jié)點的制作技術
各種大跨度、復雜空間形狀的鋼結(jié)構(gòu)建筑由于需要局部受力復雜，制作難度大的鋼構(gòu)件，因此在復雜工程項目施工時應考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件和異型節(jié)點的制作應滿足受力條件，確保工程質(zhì)量安全。
整體滑移施工技術
大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工中較為關鍵的問題是結(jié)構(gòu)在形成空間整體前的穩(wěn)定性。通過滑移施工技術利用能夠控制同步的牽引設備，將分成若干個穩(wěn)定體的結(jié)構(gòu)沿著一定的軌道，由拼裝位置水平移動到設計位置，可較好地解決了該問題。但在使用時要注意其要求結(jié)構(gòu)平面外剛度大，需要鋪設軌道，多點牽拉時同步控制難度大的特點。
整體提升施工技術
該技術通過以液壓千斤頂作為動力設備，根據(jù)各作業(yè)點提升力的要求，將若干液壓千斤頂與液壓閥組、泵站等組合成液壓千斤頂集群，并在計算機控制下同步運動，保證提升或移位過程中大型結(jié)構(gòu)的姿態(tài)平穩(wěn)、負荷均衡。
高空無支托拼裝施工技術
高空塊體擴大單元無支托組裝技術，施工原理是：將結(jié)構(gòu)體系合理的分段，選擇吊裝順序，使施工過程無需搭設支撐平臺，利用結(jié)構(gòu)自身剛度形成穩(wěn)定單元，通過不斷擴大單元接裝，最后形成整體結(jié)構(gòu)。
質(zhì)量措施控制方面
施工過程中，需要注意以下問題。
安裝精度控制
復雜空間鋼結(jié)構(gòu)在安裝時應進行測控，由于鋼結(jié)構(gòu)施工測量控制作為施工技術的一部分，其工程施工方案的合理性、先進性，從大量的測控數(shù)據(jù)信息中分析結(jié)果并得到反應和證實。對于大跨度鋼結(jié)構(gòu)，由于在施工過程中，結(jié)構(gòu)的變形和受力狀態(tài)與成型后有很大的差異，所以需要利用各式各樣支撐胎架來保證結(jié)構(gòu)的精度。
拆卸控制
由于大跨度鋼結(jié)構(gòu)具有卸載總噸位大，卸載點分布廣，單點卸載受力大，卸載計算分析工作量大等特點，若支撐力釋放不合理，會破壞結(jié)構(gòu)或使腳手架逐步失穩(wěn)。因此在鋼結(jié)構(gòu)卸載時必須以體系轉(zhuǎn)換方案為原則，以結(jié)構(gòu)計算分析為依據(jù)，以結(jié)構(gòu)安全為宗旨，以變形協(xié)調(diào)為核心，以實時監(jiān)控為保障，嚴格按照等比法和等距法兩種卸載方法的要求進行操作。
吊裝方案
大跨度鋼梁吊裝時，若未進行合理的吊點計算，仍然選擇傳統(tǒng)的兩點吊裝，由于鋼梁結(jié)構(gòu)較長，吊點間距較大，以及自重和可變荷載作用等因素，鋼梁和鋼索都受到很大的軸向力作用，易出現(xiàn)鋼梁側(cè)向彎曲，甚至發(fā)生更加嚴重的變形。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場應加強管理，增加工人業(yè)務知識培訓，使其對構(gòu)件的受力特性及吊裝知識有更加具象的理解。同時強化施工組織設計對吊裝方案進行合理的論證，以選擇較為合理的吊裝方案。
安裝順序
由于大跨度鋼結(jié)構(gòu)對安裝順序要求較高，若未合理考慮安裝順序，鋼構(gòu)件也不符合吊裝的需要，則可能影響到結(jié)構(gòu)的安全。施工組織設計時，應合理安排安裝順序，工廠加工、構(gòu)件運輸、現(xiàn)場安裝應統(tǒng)一配合，施工過程中，嚴格執(zhí)行。除認真制訂適合工程的安裝順序外，還應選擇有經(jīng)驗的施工隊伍進行安裝，避免產(chǎn)生質(zhì)量隱患。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)在特定工程項目中應用較多，針對施工過程中的種種問題，應加強施工組織設計優(yōu)化，強化安全與質(zhì)量紅線，不斷完善施工技術。
